רכב שהיה מונית או רכב ציבורי: איך יודעים
משרד התחבורה מפרסם מאגר של כלי הרכב הציבוריים הפעילים: מוניות, אוטובוסים ורכבי הסעות. הבדיקה כאן מחפשת בו ומסמנת רכב ציבורי. רכב שהיה מונית נסע בדרך כלל הרבה מאוד, ולכן הוא צריך בדיקה יסודית במיוחד.
עודכן: · נכתב על ידי צוות רכב פשוט, לפי מקורות רשמיים
בקצרה
בודקים את מספר הרישוי
אם הרכב במאגר הציבורי, יופיע כרטיס "רכב ציבורי".
שואלים על העבר
כמה זמן היה מונית, ומתי עבר לפרטי.
בודקים בלאי
מנוע, תיבת הילוכים, מתלים, ריפוד והגה.
מה מופיע במאגר הציבורי
במאגר "כלי הרכב הציבוריים הפעילים" יש סוג רכב (מונית, אוטובוס, הסעה), יצרן, דגם, שנה, מספר מקומות ותוקף. הוא כולל רק רכבים שפעילים עכשיו כציבוריים. רכב שהיה מונית ועבר לבעלות פרטית לא תמיד יופיע בו.
מה לבדוק ברכב שהיה מונית
- קילומטראז׳ גבוה מאוד ביחס לגיל, והקריאה מהטסט האחרון.
- סימני התקנה של מונה, גג או מכשירי קשר.
- בלאי מושב הנהג והמושב האחורי.
- תיבת הילוכים ומערכת היברידית, שעובדות קשה בנסיעה עירונית.
חובת גילוי
לפי דיני הגנת הצרכן, עוסק שמוכר רכב צריך לגלות לקונה פרטים מהותיים, כמו שימוש קודם כמונית. גם אצל מוכר פרטי שאלו ישירות, ובקשו תשובה בכתב בהסכם המכר.
שאלות נפוצות
איך יודעים אם רכב היה מונית?
אם הוא עדיין רשום כציבורי, הבדיקה כאן תראה את זה. לרכב שעבר לפרטי, שאלו את המוכר ובדקו סימני התקנה ברכב.
רכב שהיה מונית שווה פחות?
בדרך כלל כן, בגלל הקילומטראז׳ והבלאי. במחירונים יש הפחתה לרכב כזה.
אפשר לבדוק גם אוטובוס?
כן. לאוטובוסים בתחבורה הציבורית יש גם מאגר צי עם מפעיל, מושבים וקילומטראז׳, והבדיקה מציגה אותו.