טעינה ציבורית לרכב חשמלי: מה צריך לדעת
בישראל פועלים אלפי מתחמי טעינה ציבוריים של כמה מפעילים. בחלק מהם יש עמדות מהירות (DC), שממלאות את רוב הסוללה בפחות משעה, ובחלק עמדות איטיות (AC), שמתאימות לחניה של כמה שעות. משרד התחבורה מפרסם את רשימת המתחמים, ואפשר לחפש בה לפי מקום ומפעיל.
עודכן: · נכתב על ידי צוות רכב פשוט, לפי מקורות רשמיים
בקצרה
מוצאים מתחם
לפי עיר, רחוב או שם מקום, עם סינון לעמדות מהירות.
בודקים את המפעיל
לכל מפעיל אפליקציה ואמצעי תשלום משלו.
מתכננים את הזמן
מהירה לנסיעה ארוכה, איטית לחניה ארוכה.
מהירה מול איטית
| סוג | איך | מתאים ל |
|---|---|---|
| מהירה (DC) | זרם ישר, הספק גבוה, כבל מחובר לעמדה | עצירה של חצי שעה עד שעה בנסיעה ארוכה |
| איטית (AC) | זרם חילופין, לרוב עם כבל של הרכב | חניה בעבודה, בקניון או בלילה |
זמן הטעינה תלוי בהספק העמדה, בהספק שהרכב מקבל ובמצב הסוללה. כלל אצבע: הטעינה מאטה כשהסוללה מעל 80%.
איך מוצאים עמדה
בחיפוש עמדות הטעינה כאן אפשר לחפש לפי עיר, רחוב או שם מקום, לסנן לפי מפעיל ולבחור רק מתחמים עם טעינה מהירה. לכל מתחם מופיעים מספר העמדות המהירות והאיטיות וקישור לכתובת במפה.
המאגר הממשלתי לא כולל זמינות בזמן אמת או מחירים. את אלה רואים באפליקציה של המפעיל.
לפני נסיעה ארוכה
- התקינו את האפליקציות של שניים או שלושה מפעילים גדולים, והגדירו אמצעי תשלום מראש.
- תכננו עצירה במתחם עם כמה עמדות מהירות, למקרה שאחת תפוסה או תקולה.
- בדקו אם המתחם פתוח לציבור. חלק מהמתחמים במלונות ובחניונים מוגבלים ללקוחות.
טיפ: העלות בטעינה ציבורית גבוהה בדרך כלל מטעינה בבית. חשבו את ההבדל לפני שמחליטים על רכב חשמלי.
שאלות נפוצות
כמה עמדות טעינה יש בישראל?
לפי הקובץ של משרד התחבורה, יש אלפי מתחמים ועמדות. המספר המדויק מופיע בראש עמוד עמדות הטעינה, עם תאריך העדכון של הקובץ.
צריך כבל משלי?
בעמדה מהירה הכבל מחובר לעמדה. בעמדה איטית צריך לרוב כבל של הרכב (סוג 2).
איך משלמים?
דרך האפליקציה או הכרטיס של המפעיל. לכל מפעיל שיטה משלו.